隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)入務(wù)實合作、全面推進(jìn)的新階段，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施合作面臨重大市場機(jī)會和全新發(fā)展格局。據(jù)估算，2015年中國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線區(qū)域的潛在市場空間可達(dá)4124億美元（約合2.5萬億人民幣）。

為實現(xiàn)多方互利共贏，業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)在“走出去”過程中，中國對外成套工程行業(yè)與工程機(jī)械行業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、抱團(tuán)出海，嘗試合作新模式，打造中資企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的成功典范。

4124億美元的潛在市場

改革開放37年以來，從大規(guī)模“引進(jìn)來”到大規(guī)模“走出去”，中國正以更廣闊的視野觀察世界、審視自身。2014年，中國企業(yè)對外直接投資達(dá)到1400億美元，首次超過外商對中國的直接投資，成為資本凈輸出國，“走出去”成為中國企業(yè)的必然選擇。2014年我國對外成套工程項目簽約超千億元，中國建設(shè)大軍已成為聞名世界的鐵軍。

而中國企業(yè)“走出去”的迅猛發(fā)展，正是得益于中國各大產(chǎn)業(yè)板塊的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏。中國建設(shè)企業(yè)的海外市場份額與中國工程機(jī)械出口目的地高度吻合，并形成了強(qiáng)有力的競爭鏈條——基建行業(yè)的快速發(fā)展，造就了聞名世界的中國建設(shè)軍團(tuán)，也帶動了中國工程機(jī)械的快速發(fā)展，而中國工程機(jī)械也為建筑企業(yè)節(jié)約了30%以上的設(shè)備成本。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，各經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋等項目包含的交通、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施將相繼啟動建設(shè)，這對于在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下，正努力轉(zhuǎn)型升級和國際化開拓的中國基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)以及裝備制造業(yè)來說，具有重要的戰(zhàn)略意義和重大影響。

“縱然2015年我國經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，但對外投資的步伐卻未放緩。”國家商務(wù)部投資促進(jìn)局副局長楊依杭在會上透露，1-6月，我國累計實現(xiàn)對外非金融投資560億美元，其中對一帶一路沿線國家的投資達(dá)到70.5億美元，同比上升了20%多。

據(jù)統(tǒng)計，中國建筑企業(yè)在非洲市場中所占分額為48.7%，亞洲市場為17.3%，中東市場份額為16.4%拉丁美洲10.5%，歐洲市場份額為2.2%。據(jù)此估算，2015年中國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線區(qū)域潛在市場空間可到4124億美元（約合2.5萬億人民幣）。而工程機(jī)械與工程量的相關(guān)需求彈性約為1.7%，因此，中國工程機(jī)械在一帶一路市場的需求量約為68億美元（430億人民幣）。

產(chǎn)能走出去，不是單個企業(yè)的行為，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈的事情，加大金融機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新力度，整合多方資源，以促進(jìn)企業(yè)抓住這一千載難逢的機(jī)會實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

習(xí)近平主席倡導(dǎo)的‘一帶一路’戰(zhàn)略，不僅為對外工程承包行業(yè)注入了新動力，也為中國制造轉(zhuǎn)型指明了新方向，該戰(zhàn)略的推進(jìn)和沿線國家基建項目的啟動，也將給徐工的全球產(chǎn)業(yè)“珠峰登頂”創(chuàng)造出歷史性契機(jī)。據(jù)悉，“一帶一路”沿線國家的工程機(jī)械需求占全球需求的30%，占中國工程機(jī)械出口的63%。