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行業(yè)動態(tài)

國內(nèi)降溫,出口猛漲 挖掘機、裝載機市場銷量為何步調(diào)統(tǒng)一?

文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時間:2021/9/15 16:46:18

銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐


據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年8月,共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品18075臺,同比下降13.7%,已連續(xù)4個月增速為負。8月銷售各類裝載機9045臺,同比下降6.32%,其中3噸及以上裝載機銷售8202臺,同比下降8.93%。


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圖1:2020年與2021年1-8月挖掘機銷量及同比


2021年1-8月挖機累計總銷量達259253臺,同比增長23.2%,已占到2020年全年銷量的79.1%,已超2019年全年挖機銷量235693臺。2021年1-8月裝載機累計102800臺,同比增長18.1%,其中3噸及以上裝載機銷售94524臺,同比增長15.3%。


8 月,疫情繼續(xù)擾動經(jīng)濟,雖然下旬全國疫情逐步得到控制,但是制造業(yè)盈利恢復不均衡、內(nèi)需低迷、地產(chǎn)調(diào)控邊際收緊等原因,繼續(xù)壓制制造業(yè)和地產(chǎn)投資增速,疊加傳統(tǒng)淡季因素、需求提前釋放及2020年同期高基數(shù)等影響,該月挖掘機國內(nèi)市場銷量12349臺,同比下降31.7%,連續(xù)5個月為負增長,降幅再度擴大,連續(xù)3個月呈下降趨勢。盡管銷量同比下降,但環(huán)比有0.2%的微弱漲幅。8月裝載機國內(nèi)市場銷量6659臺,同比下降15.1%,連續(xù)3個月為負增長。有分析認為,挖掘機和裝載機行業(yè)終端市場需求反彈明顯,行業(yè)拐點或已經(jīng)到來。


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圖2:2020年與2021年1-8月挖掘機國內(nèi)市場銷量及同比


針對二季度以來,影響挖掘機和裝載機銷量下降原因之一的基建投資偏弱的問題,政治局會議明確穩(wěn)定基建相關融資、穩(wěn)定大宗工業(yè)品價格的政策導向后,8月專項債發(fā)行小幅放量,新增專項債發(fā)行4228億元,高于7月的3404億元。8月底,財政部再次提出將加快下半年預算支出和地方政府債券發(fā)行進度。因此,無論是市場表現(xiàn)還是政策導向,我們都有理由相信,下半年專項債發(fā)行進度將持續(xù)加速,為基建板塊提供一定的支撐力量,同時,或將一定程度上帶動挖掘機和裝載機銷量的增長。


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圖3:2020年與2021年1-8月挖掘機出口銷量及同比


出口方面,8月挖掘機出口銷量為5726臺,在出口同比增速連續(xù)3個月下降且略有收窄的情況下,該月出口增速再度回升,同比增長達100.0%,表現(xiàn)強勁,成為2021年以來第5個同比增速達到100.0%的月份。8月裝載機出口銷量2386臺,同比增長31.4%。隨著海外需求持續(xù)修復以及國產(chǎn)品牌市場競爭力的提升,出口市場成為挖掘機和裝載機行業(yè)重要的收入增長點。


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圖4:2020年與2021年8月中、大、小噸位挖掘機銷量同比變化


從噸位結構來看,8月大挖(≥30t)銷量為1943臺,同比下降23.6%;中挖(20~30t)銷量為3670臺,同比下降31.9%;小挖(<20t)銷量為6736臺,同比下降33.6%,大中小挖國內(nèi)合計銷量下降31.7%。該月三種噸位機型同比漲幅均為負,且降幅均超過20%。


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圖5:2021年1-8月國內(nèi)市場中、大、小噸位挖掘機銷量占比


市場占比方面,大挖、中挖、小挖占比分別為16%、30%和54%。其中,小挖銷量占比已連續(xù)3個月呈下降趨勢,盡管如此,小挖占比依舊以絕對優(yōu)勢領跑。


連續(xù)多月的挖掘機和裝載機銷量增速下滑,讓人們感受到了此階段市場存在的較大壓力,但隨著專項債下半年剩余的發(fā)行額度,有望分批在9月及12月發(fā)行。因此,有機構認為,這將拉動工程機械設備的需求,支撐下半年挖掘機和裝載機的穩(wěn)定增長。


文章來源:第一工程機械網(wǎng) 李可意 采編


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