根據工程機械網的統(tǒng)計，我國的工程機械銷量從2017年就開始飛速增長，每年的平均增長率甚至超過了8%！其中中小型的工程機械的銷量占了總銷量的7成以上，這表明工程機械行業(yè)已經越來越偏向私人化。

其實，這也是大勢所趨，因為近年來國家正在大力發(fā)展基礎設施建設，這就為工程機械行業(yè)提供了一個非常良好的發(fā)展環(huán)境，市面上的工程項目越來越多，其中不乏小型項目，因而私人工程機械老板越來越多，畢竟誰都想在這塊肥肉上咬上一口。

此外，由于受到疫情的影響，從去年年初開始各行各業(yè)的發(fā)展就一直不是那么景氣，很多人被迫轉行。其中工程機械行業(yè)門檻較低并且又和基建行業(yè)掛鉤，而基建行業(yè)是一個國家的根本，所以無論其他行業(yè)如何蕭條，工程機械行業(yè)都一直呈現(xiàn)出比較好的態(tài)勢。

如今的工程機械早已不像以前那樣：一臺機器動輒數十萬的價格，由于國產品牌的日趨成熟，現(xiàn)在工程機械的售價已經大幅度減少了，有些小型國產機甚至達到了和普通汽車一樣的價格。這就意味著，很多人都有能力購買機器，自己找駕駛員，自己接活來當老板。

總的來說，目前工程機械行業(yè)的這種現(xiàn)象其實是一件好事，因為這表明工程機械行業(yè)是非常火爆的。但是，也并非就沒有任何問題，比如，招聘駕駛員就是其中的一個難點，現(xiàn)在市面上的駕駛員數量雖然很多，但是想要找到合適的也并非是一件容易的是，特別是行業(yè)越來越私人化以后，圈子就會越來越小，能找的的資源也跟著縮小了，所以，如今很多老板都開始使用線上招聘的方法了，并且，可以預見的是，在不久的將來，線上招聘，線上找活將成為工程機械行業(yè)的主旋律。

文章來源：互聯(lián)網