在柏林舉辦的第四屆沃爾沃集團創(chuàng)新峰會上，沃爾沃建筑設(shè)備展示了LX2電動小型輪式裝載機。這款樣機實現(xiàn)了零排放，顯著降低了噪音水平，提升了效率，并且降低了使用成本。

    9月12日，在行業(yè)專家、政府官員、媒體和學(xué)界人士齊聚的沃爾沃集團創(chuàng)新峰會上，沃爾沃建筑設(shè)備揭開了最新款概念機——LX2——的神秘面紗。與傳統(tǒng)的同類機型相比，這款電動小型輪式裝載機不產(chǎn)生碳排放，噪音污染水平顯著下降，作業(yè)效率顯著提升——同時使用成本更低。

    與LX2裝載機一同在德國柏林舉行的第四屆沃爾沃集團創(chuàng)新峰會上亮相的還有集團研發(fā)的多款自動化和電動產(chǎn)品。此次峰會聚焦未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施與交通，探索新興理念如何通過提升運輸效率、減小對環(huán)境的影響、改善交通安全的方式對社會產(chǎn)生積極貢獻。沃爾沃建筑設(shè)備展出的其它產(chǎn)品還包括EX2全電動小型挖掘機樣機與電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目的成果。

    電力驅(qū)動

    作為一款處于研究項目階段的二代樣機，LX2尚不能投入商業(yè)應(yīng)用。為了使LX2的實現(xiàn)電氣化，鋰電池代替了設(shè)備的內(nèi)燃機。在輕量級的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、景觀鋪設(shè)等一般使用條件下，電池所儲存的電量足夠設(shè)備工作8小時。此外，LX2配備了兩臺專用電動機，分別用于動力傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。將以上兩個子系統(tǒng)分離，有助于系統(tǒng)自身以及整臺設(shè)備的效率提升。

    新興技術(shù)經(jīng)理UlrichFa?介紹:“LX2裝載機在不犧牲性能的條件下實現(xiàn)低成本、高效率、零排放，是一款具有革命性意義的概念機。它采用最先進的化學(xué)電池技術(shù)，不產(chǎn)生顆粒物、一氧化氮和二氧化碳等有害物質(zhì)；噪音水平極低，避免擾民。這兩項優(yōu)勢使它成為在城市與人口密集區(qū)域施工的理想設(shè)備，而且可以與同樣具備這些優(yōu)勢的EX2電動小型挖掘機組成最佳搭檔協(xié)同工作。”

    EX2挖掘機與LX2裝載機都處于研究階段，尚未進行商業(yè)應(yīng)用。相比與傳統(tǒng)同類機型，EX2也能實現(xiàn)零排放、10倍效率提升、噪音水平降低10倍、以及更低的總體擁有成本。

    更清潔、更安靜、更高效

    沃爾沃建筑設(shè)備在峰會展出的電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目旨在通過降低95%的碳排放和25%的總體擁有成本，變革傳統(tǒng)采石與集料作業(yè)方式。沃爾沃建筑設(shè)備與客戶瑞典Skanska公司目前正在哥德堡附近的VikanKross采石場對這套電氣化現(xiàn)場作業(yè)方案進行為期十周的實地測試。這套方案由包括HX2自動化電動裝載車、LX1混合動力輪式裝載機、EX1電纜挖掘機在內(nèi)的電力自動化樣機組成。所有設(shè)備尚處于研究階段，暫時不對外發(fā)售。